1000-2500 kVA yleiskäyttöiset dieselgeneraattorisarjat: tärkeimmät hankintatiedot
Oct 09, 2026
1800 kVA:n valmiustilassa oleva dieselgeneraattori ei pysty syöttämään 1500 kW:n prosessilinjaa tunti toisensa jälkeen. Standardin ISO 8528-1:2018 mukaan valmiustilan luokitus edellyttää vain hätäkäyttöä, rajoittaa 24 tunnin keskimääräisen kuormituksen 70 prosenttiin nimellistehosta eikä salli suunniteltua ylikuormitusta. sama kone, joka on konfiguroitu ensiluokkaiseen käyttöön, on tavallisesti noin 10 % alhaisempi.
Tämä opas määrittelee tekniset tiedot, joilla on merkitystä tarjottaessa 1000-2500 kVA yleisdieselgeneraattoreita tehtaille, infrastruktuurihankkeita ja hätäsähköjärjestelmät. Se kattaa ISO 8528 -luokitusmääritykset, moottorin ja vaihtovirtageneraattorin parametrit, jäähdytyksen ja polttoaineen mitoituksen, kotelon valinnan, ohjaus- ja suojaustoiminnot sekä tehdashyväksyntätestauksen.
01 Määritä luokitus: ISO 8528-1 Standby, Prime, Continuous
2000 kVA:n valmiustilassa oleva sarja on normaalisti mitoitettu noin 1800 kVA:n prime-teholle tai 1600 kW tehokertoimella 0,8 jatkuvassa käytössä; nimeämäsi luokitusluokka määrittää laturin koon, polttoainesäiliön tilavuuden, varaosien laajuuden ja hinnan.
Universaali dieselgeneraattorisarja on tehtaalla koottu paketti, joka yhdistää dieselmoottorin, vaihtovirtageneraattorin, ohjaimen ja yleiset apulaitteet yhdeksi tehomoduuliksi. Se ei rajoitu yhteen moottorimerkkiin, ja se on tarkoitettu yleiseen teollisuuteen, rakentamiseen, infrastruktuuriin ja hätähuoltoon.
Valmiustilaluokitus (ESP) tuottaa suurimman tehon, kun normaali lähde katoaa, mutta siinä ei ole ylikuormituskykyä, ja ISO 8528-1 rajoittaa keskimääräisen kuormituksen 70 prosenttiin ESP:stä minkä tahansa 24 tunnin aikana. Prime rating (PRP) kattaa vaihtelevan kuormituksen, sallii 10 % ylikuormituksen 1 tunnin ajan jokaista 12:ta kohden ja rajoittaa 24 tunnin keskiarvon 80 %:iin PRP:stä. Jatkuva luokitus (COP) on jatkuvaa peruskuormitusta varten 100 %:lla rajoittamattomien tuntien ajan.
| Tehtäväluokitus | Ylikuormitus | 24 tunnin keskimääräinen kuormitus | Tyypillinen sovellus |
| Valmiustila (ESP) | Ei mitään | Enintään 70 % ESP:stä | Hätähuolto määriteltyihin katkoksiin |
| Prime (PRP) | 10 % for 1 hour in 12 | Enintään 80 % PRP:stä | Vaihteleva tehdas-, työmaa- ja vuokrakuorma |
| Jatkuva (COP) | Ei mitään | 100 % COP:sta | Peruskuormitusteho tai verkko rinnakkaiskäyttö |
1500 kW:n prosessikuormaa syöttävässä 2000 kVA:n valmiustilassa on noin 1875 kVA, mikä ylittää ESP:n 70 %:n keskikuormitusrajan yli 20 prosenttiyksiköllä. Määritä ensisijainen tai jatkuva käyttö tai siirry kVA-luokkaa ylöspäin, ennen kuin suojajärjestelmä tekee päätöksen puolestasi.
1000–2500 kVA yleiskäyttöiset raskaan käytön dieselgeneraattorisarjat Tämä erittäin tehokas sarja on suunniteltu jatkuvaan täyden kuormituksen käyttöön ja äärimmäiseen kuormitukseen. Kun otetaan huomioon yllä oleva prime-load-marginaali, se sopii sovelluksiin, joissa keskimääräinen kuormitus ylittää tyypilliset valmiustilan rajat. Näytä tuote → 02 Moottorin tiedot: nopeus, iskutilavuus ja polttoaineen käyttö
1000-2500 kVA-luokassa moottori käy 1500 rpm 50 Hz verkoissa tai 1800 rpm 60 Hz gridissä ja on normaalisti turboahdettu, ahtoilmajäähdytteinen V12, V16 tai V20 nelitahtidiesel 20 litralla 60.
Moottori päättää sarjan jatkuvan kapasiteetin ja sen käyttöiän polttoaine- ja öljylaskun. Tämän tehoalueen sarjat on rakennettu Baudouin-, Cummins-, Mitsubishi-, MTU-, Perkins-, SDEC-, Volvo-, Weichai- ja Yuchai-moottoreilla, joten hankintatiimi voi sovittaa sarjan alueellisen huoltoverkoston parhaiten tukeman moottorimerkin mukaan.
Cummins-käyttöiset dieselgeneraattorisarjat kriittiseen tehoon Tehdasvalmisteinen aidoilla Cummins-moottoreilla ja täyskuparisilla latureilla, tämä valikoima kattaa 8–3750 kW. Edellisessä tekstissä korostetaan moottorimerkkien valintaa alueelliseen palvelutukeen, mikä tekee siitä käytännöllisen vaihtoehdon datakeskuksiin ja teollisuuskohteisiin. Näytä tuote → - Polttoaineen ominaiskulutus 75 %:n kuormituksella, tyypillisesti 200–220 g/kWh, koska useimmat prime sarjat toimivat normaalikäytössä täyden kuorman alapuolella.
- Voiteluöljyn kulutus 0,1 - 0,2 % polttoaineen kulutuksesta, noin 0,3 - 0,6 l/h 1500 kVA:lla täydellä kuormalla.
- B10 huollon kesto käyttötunteina, jolloin 10 % moottoreista tuotantopopulaatiossa saattaa vaatia huollon.
- Kylmäkäynnistyskyky ja suunniteltu huoltoväli käyttötunteina öljyn, suodattimien ja venttiilien tarkistuksia varten.
Polttoaineen ominaiskulutuksella 210 g/kWh polttaa 1500 kVA 100 % pääkuormalla, joka vastaa 1200 kWe tehokertoimella 0,8, dieseliä noin 250 kg tunnissa eli noin 300 l/h. 75 % kuormituksella luku laskee noin 220 l/h.
Arvioitu dieselin käyttö tunnissa sarjan mukaan
Litraa tunnissa, vakaa tila, tehokertoimella 0,8, 210 g/kWh 100 % kuormalla, 202 g/kWh 75 % kuormituksella ja dieselin tiheys 0,835 kg/l.
03 Laturi ja AVR: Jännitteen säätö ja kuormituksen yhteensopivuus
Määritä IEC 60034-1 -laturi, jossa on luokan H eristys ja digitaalinen AVR, joka pitää vakaan tilan säädön arvoon /-0,5 %; VFD-, UPS- tai datakeskuksen kuormituksia varten lisää kestomagneettigeneraattorin (PMG) herätejärjestelmä.
Laturi on mitoitettu tehokertoimella 0,8, ympäristön lämpötila 40 astetta ja lämpötilan nousu 125 K, mikä on tämän teholuokan vakioperuste. ISO 8528-5 -suorituskykyluokka määrittelee, kuinka sarja reagoi kuormitusaskeliin: G2 on yleiskuormituksen alaraja, kun taas G3 on määritetty tietokoneisiin linkitetyille prosesseille.
| Suorituskykyraja | Luokka G2 | Luokka G3 |
| Ohimenevä jännitteen poikkeama | 20% tai vähemmän | 15% tai vähemmän |
| Jännitteen palautumisaika | 5 sekuntia tai vähemmän | 3 sekuntia tai vähemmän |
| Ohimenevä taajuuspoikkeama | 10 % or less | 7% tai vähemmän |
| Taajuuden palautumisaika | 5 sekuntia tai vähemmän | 3 sekuntia tai vähemmän |
| Tyypilliset kuormat | Moottorit, lämmittimet, muuntajat | VFD, UPS, tietojenkäsittely |
Lineaarinen kuormitusprofiili
Moottorin, pumpun, kompressorin ja resistiivisen lämmittimen kuormitukset ovat suhteellisen sietäviä. Luokka G2 tavallisella itseherättyvällä laturilla on yleensä hyväksyttävä, kun moottorin käynnistysjännitteen lasku on tarkistettu.
Epälineaarinen kuormitusprofiili
Säädettävänopeuksiset taajuusmuuttajat, UPS-tasasuuntaajat ja IT-kuormat vääristävät aaltomuotoa. Määritä luokka G3 PMG-virityksellä ja varmista, että laturi voi ylläpitää noin 3-kertaista nimellisvirtaa 10 sekunnin ajan vikojen poistamiseksi.
RFQ-sääntö: kun epälineaarinen kuormitus ylittää 30 % asetetusta nimellisarvosta, siirrä vaihtovirtageneraattorin määritys kohtaan G3 PMG:llä sen sijaan, että luottaisit tavalliseen AVR:ään aaltomuodon vääristymän korjaamiseksi.
04 Jäähdytys, polttoaineen syöttö ja työpaikan vähentäminen
ISO 3046-1 -standardin mukaisten vertailuolosuhteiden yli 25 astetta C, 100 m korkeus merenpinnasta ja 30 % suhteellinen kosteus dieselsarjan käyttöteho laskee; monet turboahdetut moottorit laskevat noin 1 % 100 metriä kohti 1000 metrin korkeudessa, joten ilmoita tarjouspyyntöön paikan korkeus ja ympäristön lämpötila.
Jäähdytysrakenne: jäähdytin ja laturin puhallin hylkäävät suurimman osan polttoaineenergiasta lämpönä. Yleinen ohje on mitoittaa raitisilma-aukot 1,2-1,5 kertaa jäähdyttimen ilmavirtaan nähden ja säilyttää vähintään 1 m vapaata tilaa laitteen ympärillä, jotta kuuma poistoilma ei pääse kierrättämään tuloaukkoon.
Polttoaineen syöttö: 8 tunnin ajaksi täydellä kuormituksella 1500 kVA:n sarja tarvitsee noin 2400 litraa dieseliä; Tämän luokan pohjaan asennetut säiliöt ovat siksi usein kooltaan 2000 - 3000 litraa. Pidennettyä käyttöä varten lisää ulkoinen päiväsäiliö siirtopumpulla ja matalan tason hälyttimellä.
Yhdistä 40 asteen lämpötilassa ja 1000 metrin korkeudessa moottorin alenemiskäyrä, laturin lämpötilan nousuluokka ja jäähdyttimen suorituskykykäyrä. Alimmasta kolmesta arvosta tulee todellinen sivuston luokitus, ja sen pitäisi ohjata generaattorisarjan määrityksiä.
05 Kotelo, melu ja sivuston integrointi
1000-2500 kVA generaattori toimitetaan avoimena liukuyksikkönä, vaimennettuna kotelona, konttimoduulina tai perävaunuyksikkönä; valinta muuttaa melua, pääsyä, jalanjälkeä ja kuljetuslogistiikkaa enemmän kuin moottori-generaattori-paria.
| Fyysinen muoto | Tyypillinen melu dB(A) 7 metrin etäisyydellä | Huoltopääsy | Tyypillinen käyttöönotto |
| Avaa luisto | 85-95 | Erinomainen | Nykyinen konehuone |
| Hiljainen kotelo | 65-75 | Kohtalainen | Ulkona, meluherkkä paikka |
| Konteissa | 70-80 akustisella paketilla | Hyvä | Nopea käyttöönotto, suojattu sivusto |
| Perävaunu asennettuna | 75-85 | Kohtalainen | Mobiilivoima ja vuokrakalusto |
Säiliön pituus seuraa sarjaa, ei pelkästään kVA-lukua: 1000–1500 kVA:n sarjoihin mahtuu usein 20 jalan ISO-säiliö, kun taas 2000–2500 kVA:n sarjat suurella jäähdyttimellä ja päiväsäiliöllä vaativat yleensä 40 jalan korkean kuution yksikön. Varmista kokonaismitat ennen ostotilausta.
Konteissa Diesel Generator Sets for Outdoor Installations Esikoottu 20 jalan tai 40 jalan ISO-säiliöihin, joissa on äänenvaimennus- ja ilmanvaihtojärjestelmät, tämä sarja tukee nopeaa käyttöönottoa etäisissä tai ankarissa ympäristöissä. Viereisessä tekstissä mainitaan myös kontin koon sovittaminen kVA-luokkaan ja ohjauslogiikka. Näytä tuote → 06 Ohjaus, rinnakkaisohjaus ja suojaus
Määritä digitaalinen generaattoriohjain, jossa on automaattinen käynnistys ja automaattinen verkkovika (AMF) logiikka, etätelemetria ja määritelty suojareleiden luettelo; ohjausjärjestelmä päättää, toimiiko laite varalähteenä vai perusvoimalaitoksena.
Tämän luokan sarja toimitetaan yleensä seuraavilla vähimmäissuojaustoiminnoilla:
- Alhaisen moottorin öljynpaineen sammutus
- Korkean jäähdytysnesteen lämpötilan sammutus
- Ylinopeuden sammutus
- Yli- ja alijännitesuoja
- Yli- ja alitaajuussuojaus
- Maasulku- ja laturin oikosulkusuojaus lähtökatkaisijan kautta
Kun sarjat toimivat rinnakkain, lisää pudotus- ja kuormanjakoominaisuus ja vaadi tehdassynkronointitesti pehmeällä kuormansiirrolla. ISO 8528-5:n askelkuormitusrajoitukset ovat voimassa konekohtaisesti jopa monisarjakokoonpanoissa.
07 FAT, dokumentointi ja mukauttaminen
Ennen toimitusta 1 000–2 500 kVA:n sarjan tulee läpäistä ISO 8528-6:2018 -standardin mukainen tehtaan hyväksymistesti (FAT), mukaan lukien täyskuormitus, 10 %:n ylikuormitusajo ensisijaisille sarjoille ja tallennetut askelkuormitusvasteet 0–60 % ja 60–100 %.
- Kylmätarkastus: tarkista johdotus, vääntömomentti, kohdistus ja tyyppikilven tiedot hyväksyttyyn piirustussarjaan nähden.
- Tyhjäkäynti: tarkista moottorin kierrosluku, AVR-lähtö, säätimen vaste ja säätimen hälytykset.
- Askelkuormat: käytä 25 %, 50 %, 75 % ja 100 % askeleita ja tallenna transienttijännite ja -taajuus G2- tai G3-rajoja vasten.
- Ylikuormitus ja liotus: Pidä 110 %:n kuormitus 1 tunnin ajan ensiluokkaisissa sarjoissa ja mittaa polttoaineenkulutus joka pisteessä.
- Suojaustesti: simuloi alhaista öljynpainetta, ylinopeutta, ylivirtaa ja maasulkua ja tallenna laukaisuarvot ja -ajat.
- Raportti: anna FAT-raportti, kalibrointitodistukset, käyrälehdet, takuuilmoitus ja varaosaluettelo.
Yangzhou Aiweite Electromechanical Co., Ltd. rakentaa nämä sarjat vakioluettelokoneina tai mukautettuina OEM- ja ODM-paketteina mukautetut generaattoripakkaukset ja merkinnät sovittu ennen tuotannon aloittamista.
08 Suorat vastaukset suuriin generaattorihankintoihin
Kuinka paljon dieseliä 1500 kVA dieselgeneraattori käyttää tunnissa?
1500 kVA tehokertoimella 0,8 tuottaa 1200 kWe. 100-prosenttisella pääkuormalla ja ominaiskulutuksella lähellä 210 g/kWh se palaa noin 250 kg tunnissa, mikä vastaa noin 300 l/h dieselin tiheydellä 0,835 kg/l. 75 %:n kuormituksella kulutus putoaa noin 220 l/h:iin, jota käytetään käyttökustannusmalleissa.
Mitä eroa on valmiustilan ja prime-arvon välillä 2000 kVA sarjassa?
Valmiustila (ESP) ei salli ylikuormitusta ja rajoittaa 24 tunnin keskiarvon 70 prosenttiin nimellistehosta. Prime (PRP) mahdollistaa 10 % ylikuormituksen 1 tunnin ajan 12:ssa ja 24 tunnin keskiarvon jopa 80 % nimellistehosta. Valmiustilaksi ilmoitettu 2000 kVA sarja on normaalisti noin 1800 kVA prime, joten 2000 kVA:n tehoa vaativaan kuormitustutkimukseen ei pystytä vastaamaan 2000 kVA varakoneella.
Milloin vaihtovirtageneraattoriin tulisi määrittää PMG-heräte?
Määritä PMG, kun laite syöttää vaihtuvanopeuksisia asemia, UPS-järjestelmiä tai tasasuuntaajan kuormia, jotka vääristävät lähtöaaltomuotoa. PMG pitää AVR-syötön riippumattomana liitinjännitteestä, tukee moottorin käynnistystä syvemmillä jännitehäviöillä ja tarjoaa noin 3-kertaisen oikosulkuvirran 10 sekunnin ajan myötävirran katkaisijoiden käyttämiseksi.
Mitä asiakirjoja toimittajan tulee toimittaa generaattorin mukana?
Paketin tulee sisältää tekniset tiedot moottorin ja vaihtovirtageneraattorin käyrälehdillä, ISO 8528-6:2018:n mukainen FAT-raportti, jossa on mitatut askelkuormitusvasteet ja polttoaineenkulutus, suojauksen asetusarvotiedot, sovellettavat vaatimustenmukaisuusvakuutukset, takuuasiakirja ja suositeltu varaosaluettelo.
Hankintaseloste on sopimus: ilmoita ISO-luokitus, työmaan ympäristöolosuhteet, kuormitusluokka, kotelolomake ja FAT-aikataulu kirjallisesti ennen tilauksen tekemistä.
